Интересное

Фланцы из нержавеющей …

Дата 23-06-2012

Фланцы из нержавеющей стали

Сегодня сложно найти отрасль экономики, в которой не использовалась бы нержавеющая сталь. Этот материал, обладающий превосходными антикоррозионными качествами, нашел самое...

Подробнее

Плазменная резка стали

Дата 22-06-2012

Плазменная резка стали

Существует несколько видов резки стали. Каждый из них обладает определенными особенностями. Одним из наиболее популярных способов считается плазменная резка стали....

Подробнее

Станок для балансировки карданных валов

Станок для балансировки карданных валов

Все мы любим свое авто, ухаживаем за ним, моем, чистим, а некоторые из вас даже сами его ремонтируют. Но бывает так, что о некоторых частях вы забываете. Так, ходовая часть автомобиля как карданный вал не обходится без балансировки. В первых она поддается порядочному износу, во-вторых, хотя бы раз в год кардан следует диагностировать, так как на валу могут образоваться трещины и зазоры.

Плюс сюда можно добавить деформацию при определенных условиях работы. И не зря ведь скорость вращения карданного вала достигает 5000-6000 об/мин и более. Диагностику проводит специальный станок для балансировки карданных валов. Это условие является обязательным, так как это отразится на работе узлов связанных с ним. Ведь знают все автолюбители, что карданный вал не создает дополнительной вибрации, это повышает ездовой комфорт.

Станок для балансировки карданных валов, выполняет не только уравновешивание небольших валов легковых автомобилей и грузовых карданов, но и приводных валов другой спецтехники. Практически на каждый станок поставлено сегодня программное обеспечение. Это позволяет находить дефекты не визуально как раньше, а наоборот все они выводятся на экран специального встроенного монитора. К тому же отпала такая необходимость в проведении специальных расчетов при балансировке, теперь это делает специальная программа за считанные секунды.

Сам процесс балансировки достаточно скрупулезен, требует определенных навыков и опыта. Балансировочный станок измеряет дисбаланс вала и коррекцию его масс с целью уменьшения дисбаланса до допустимого значения. При вращении вала на станке и выявлении на нем отклонений, человек, который на нем работает, попеременно цепляет грузик-балансир, перед каждым вращением вала. Затем ставятся пометки в конкретных местах, и вал отдают на наплавку специальных пластин, затем снова возвращают на проверку и после испытания он является готовым.

Становится очевидным, что процесс балансировки очень важный элемент в работе карданных валов. Он поможет избежать нежелательных последствий, улучшит работу детали, что приведет к высокому комфорту езды на вашем любимом автомобиле. Вы не будете ощущать вибрации, стука в ходовой части, да к тому же это улучшит ее работу. Не забывайте проводить вовремя балансировку хотя бы раз в году, ведь это может даже спасти вашу жизнь, а она как известно бесценна.

Prev Next

Калибровка балансировочного станка

Калибровка балансировочного станка

Ни одна служба СТО не обходится без балансировочного станка. Кроме того его применяют в своей работе многие автомойки. Этот станок...

Подробнее

Станок для гибки профильной трубы

Станок для гибки профильной трубы

Сегодня, при изготовлении различных метало конструкций, довольно широкую популярность приобрело использование профильной трубы. Их используют при изготовлении мебели, лестниц, металлических...

Подробнее

Дисковый отрезной станок по металлу

Дисковый отрезной станок по металлу

Сегодня ни одно маломальское производство занимающееся металлоконструкциями не обходится без заготовок деталей, с этим им помогает дисковый отрезной станок по...

Подробнее

Обработка металла на токарном станке

Обработка металла на токарном станке

Обработка метала на токарном станке, или же точение является самым распространенным методом производства вращающихся деталей, таких как вал, диски, оси,...

Подробнее