Интересное

Фланцы из нержавеющей …

Дата 23-06-2012

Фланцы из нержавеющей стали

Сегодня сложно найти отрасль экономики, в которой не использовалась бы нержавеющая сталь. Этот материал, обладающий превосходными антикоррозионными качествами, нашел самое...

Подробнее

Плазменная резка стали

Дата 22-06-2012

Плазменная резка стали

Существует несколько видов резки стали. Каждый из них обладает определенными особенностями. Одним из наиболее популярных способов считается плазменная резка стали....

Подробнее

Заготовки поршней двигателей

Заготовки поршней двигателейЗаготовки алюминиевых поршней автомобильных и мотоциклетных двигателей получают отливкой в постоянные формы - кокили (фиг. 279). В последнее время широко применяются так называемые армированные отливки поршней, т. е. алюминиевые отливки с залитым в головке поршня стальным кольцом (фиг. 280, а), при помощи которого происходит регулирование тепловых деформаций поршня. Заливают также пластины из специального материала - инвара в бобышки поршня, усиливая этим конструкцию поршня (фиг. 280, б).

Высокая точность кокильных отливок (5-7-й классы) и хорошее качество поверхности дают возможность оставлять сравнительно небольшие припуски на механическую обработку (1,2- 1,5 мм на сторону).

Как правило, такие заготовки поршней получают с отверстиями под поршневой палец. Заготовки после обрезки литниковой системы подвергают термической обработке в литейном цехе для обеспечения заданных механических свойств и твердости и устранения внутренних напряжений (старение).

Термическая обработка заключается в нагреве заготовок поршней до 80-160° и выдерживании при этой температуре в течение 6-12 час. После такой термической обработки твердость заготовки обычно находится в пределах Нв = 100 140 *.

* Современные английские автотракторные двигатели снабжены литыми поршнями из специальных алюминиевых сплавов, характеризующихся небольшой степенью расширения. Термическая обработка отливок таких поршней заключается в нагреве до 525° в соляной ванне с закалкой в воде, нагретой до 60-70°. Затем происходит старение при 165° в течение 12 час.

Prev Next

Поршни двигателя

Поршни двигателя

Условия работы поршней в быстроходных двигателях внутреннего сгорания определяют высокие требования к поршням (жароупорность, прочность, теплопроводность, износоустойчивость, малый вес). В современных...

Подробнее

Технические условия на изготовление поршней

Технические условия на изготовление автомобильных поршней регламентированы ГОСТом 865-54. Основные из них следующие: 1. Точность обработки наружных поверхностей: а) диаметры головок поршней...

Подробнее

Особенности механической обработки поршней

Особенности механической обработки поршней

Поршни при обработке большей частью устанавливают по вспомогательным базам. Эти базы выбирают так, чтобы нежесткий в радиальных направлениях поршень можно...

Подробнее

Подготовка вспомогательных баз поршней

Подготовка вспомогательных баз поршней

Подготовка вспомогательных баз поршней. Как указывалось ранее, большую часть операций при обработке поршней производят на вспомогательных базах, которые подготовляют в...

Подробнее