Интересное

Фланцы из нержавеющей …

Дата 23-06-2012

Фланцы из нержавеющей стали

Сегодня сложно найти отрасль экономики, в которой не использовалась бы нержавеющая сталь. Этот материал, обладающий превосходными антикоррозионными качествами, нашел самое...

Подробнее

Плазменная резка стали

Дата 22-06-2012

Плазменная резка стали

Существует несколько видов резки стали. Каждый из них обладает определенными особенностями. Одним из наиболее популярных способов считается плазменная резка стали....

Подробнее

Технические условия на изготовление гильз и цилиндров

Технические условия на изготовление гильз и цилиндров

Эксплуатационные свойства и срок службы поршневого двигателя в значительной мере зависят от качества изготовления гильз и цилиндров.

Основные технические условия на изготовление гильз автомобильных двигателей и цилиндров мотоциклетных двигателей следующие:

  1. Допуски на диаметр рабочей поверхности (зеркала) должны, быть по 2-му классу и выше.
  2. Отклонения от правильной формы отверстия (овальность, конусность) не должны превышать 0,01-0,03 мм по всей длине зеркала.

При окончательном контроле внутреннего диаметра обработанных в пределах допусков гильз и цилиндров их сортируют на три-четыре размерные группы с отклонениями по диаметру внутренних поверхностей в каждой группе в пределах 0,01-0,025 мм.

Поршни двигателей по размеру юбки также разбивают на аналогичные размерные группы.

При применении контрольно-сортировочных машин (см. главу XXVIII «Обработка поршней») поршни подбирают по цилиндрам без разбивки на группы и при этом обеспечивают весьма высокий класс точности посадок. Таким образом, соединение поршень - цилиндр осуществляют со значительно более высокой точностью, чем та, которую можно было бы достичь, не применяя сборку методом подбора.

  1. Допуски на диаметры наружных посадочных поверхностей должны быть следующие:

а) посадочных поясков у мокрых гильз и наружных поверхностей запрессовываемых сухих гильз по 2а классу;

б) наружных поверхностей легкосменных сухих гильз по 2-му классу;

в) поверхностей шеек и горловин цилиндров мотоциклетных двигателей по 3-За классам.

  1. Биение посадочных поясков у мокрых гильз и наружных поверхностей шеек цилиндров относительно зеркала не должно превышать 0,1 мм, у сухих гильз 0,03-0,05 мм.
  2. Биение опорных торцов буртиков относительно зеркала, измеряемое обычно на длине, равной 0,7-0,8 радиуса цилиндра, должно быть не более 0,02-0,05 мм.

Чистота поверхности зеркала должна быть выдержана по 9- 10-му классам (ГОСТ 2789-51), чистота посадочных поверхностей у сухих гильз - по 7-8-му классам, у мокрых гильз и цилиндров - по 6-7-му классам.

В последнее время в США пришли к выводу, что если на поверхностях трения оставлять мельчайшие полости для размещения микрочастиц износа трущихся поверхностей, то работа таких соединений улучшается. Поэтому в США наметилась тенденция к снижению требований по чистоте трущихся поверхностей и, в частности, рабочей поверхности цилиндров; чистота их в американских чертежах соответствует 8-му классу чистоты по ГОСТу 2789-51 (высота микронеровностей не более 0,5-0,9 мк вместо высоты 0,3- 04 ж/с, допускавшейся раньше) К

Закалку гильз ведут одним из двух основных способов: объемной закалкой, причем обычно достигают твердости Нв =355-445, или поверхностной закалкой рабочей поверхности т.в.ч.; в последнем случае обеспечивается поверхностная твердость Н =40-50 и глубина закаленного слоя 2,0-2,5 мм.

Заготовки закаливаемых гильз и цилиндров обычно поступают из литейного цеха с твердостью Н в = 210 - 260.

После обработки гидравлическим способом обычно проверяют герметичность готовых гильз и цилиндров под давлением 4-5 кг/см в течение 20-30 сек.

Prev Next

Гильза цилиндра восстановление и установка гильзы …

Гильза цилиндра восстановление и установка гильзы цилиндра

Внутренние поверхности гильз и цилиндров двигателей внутреннего сгорания во время их работы» находятся под воздействием высоких температур и значительных давлений....

Подробнее

Заготовки для гильз и цилиндров

Заготовки для гильз и цилиндров

Заготовки для гильз и цилиндров отливают следующими способами: а) в разъемные формы, полученные машинной формовкой по металлическим моделям; в каждой опоке...

Подробнее

Особенности механической обработки гильз и цилиндр…

Особенности механической обработки гильз и цилиндров

Гильзы автомобильных блоков и мотоциклетные цилиндры - тонкостенные детали, обладающие малой жесткостью в радиальном направлении; они легко деформируются под влиянием...

Подробнее

Обработка внутренних поверхностей гильз и цилиндро…

Обработка внутренних поверхностей гильз и цилиндров

Обработка внутренних поверхностей гильз и цилиндров. Предварительное растачивание производят обычно у нескольких гильз (или цилиндров) одновременно на вертикальных многошпиндельных станках...

Подробнее