Интересное

Фланцы из нержавеющей …

Дата 23-06-2012

Фланцы из нержавеющей стали

Сегодня сложно найти отрасль экономики, в которой не использовалась бы нержавеющая сталь. Этот материал, обладающий превосходными антикоррозионными качествами, нашел самое...

Подробнее

Плазменная резка стали

Дата 22-06-2012

Плазменная резка стали

Существует несколько видов резки стали. Каждый из них обладает определенными особенностями. Одним из наиболее популярных способов считается плазменная резка стали....

Подробнее

Обработка наружных поверхностей гильз и цилиндров

Обтачивание мокрой гильцыОбработка наружных поверхностей гильз и цилиндров. Предварительное обтачивание внешних поверхностей мокрых гильз обычно производят на многорезцовых или копировальных токарных полуавтоматах. Заготовку базируют по внутренней поверхности на разжимных оправках, которые приводятся в действие от пневматических цилиндров, расположенных в передней и задней бабках (фиг. 265, а). Резцами продольного суппорта обтачивают посадочные пояски, буртики и, если гильзу изготовляют из гладкой заготовки, поверхность соприкосновения с водой. Резцами поперечного суппорта подрезают торцы, протачивают галтели и т. п.

При чистовом обтачивании наладки токарных полуавтоматов незначительно отличаются от предварительного, при этом дополнительно протачиваются с поперечного суппорта уплотнительные канавки, снимаются фаски и т. п. (фиг. 265, б).

Широкое применение получили также токарно-копировальные полуавтоматы для обтачивания всех наружных поверхностей гильзы, снабжаемые нижним суппортом для подрезных работ.

Особенностью показанных на фиг. 266, а и б наладок для обтачивания мокрой гильзы дизеля является применение на верхнем копировальном суппорте станка не одного, а двух проходных резцов. При этом вначале работает передний резец, следуя по заданной ему траектории; задний резец в это время описывает такую же траекторию по воздуху. Когда передний резец оканчивает проход и выходит за пределы детали, в работу вступает задний резец, управляемый второй частью копирного шаблона, и протачивает заднюю часть заготовки; в это время передний резец повторяет движения заднего резца, находясь в воздухе.

На наладки многорезцового полуавтомата для обтачивания сухой гильзы (вторая операция механической обработки); гильза базируется на тарельчатых центрах по двум фаскам и приводится во вращение специальным поводком с двумя кулачками. Для прохода этого поводка передний тарельчатый центр сделан полым. После чистового обтачивания оставляют обычно припуск на шлифование или тонкое обтачивание 0,5- 0,8 мм.

В настоящее время для обтачивания тонкостенных заготовок малой жесткости для сухих гильз преимущественное распространение получают токарно-копировальные полуавтоматы, благодаря меньшим радиальным усилиям резания (один работающий резец), а следовательно, более высокой точности обработки, так как при этом усилия разжимных оправок и деформации заготовок меньше.

Окончательную обработку посадочных наружных поверхностей мокрых гильз ведут тонким обтачиванием на копировально-токарных полуавтоматах или шлифуют на круглошлифовальных станках. У закаливаемых гильз вводят две шлифовальные операции - до и после термической обработки.

На ряде заводов для предварительного шлифования поясков применяют бесцентровые станки. Окончательное шлифование мокрых гильз обычно ведут на круглошлифовальных станках, чтобы обеспечить концентричность наружной и внутренней поверхностей гильзы. Шлифование поясков и привалочного торца производят обычно наклонным кругом. Часто шлифование обоих поясков гильзы ведут на полуавтоматических станках двумя кругами. Детали на круглошлифовальных станках базирует по внутренней поверхности на оправках, реже - по фаскам.

Обработка наружных поверхностей гильз и цилиндровУдельное давление разжимных оправок при шлифовании должно быть меньше, чем при токарных операциях, так как обточенные заготовки менее жестки, а точность обработки при шлифовании выше, чем при обтачивании. Обычно при шлифовании применяют разжимные цанговые двусторонние оправки или оправки с гидропластмассой.

Установка мотоциклетного цилиндра для чистового обтачивания горловины и подрезания торцов. Кроме разжимной оправки, действующей от пневматического цилиндра, применен поворотный ограничитель линейных размеров, фиксирующий нижнюю кромку впускного окна цилиндра для выдерживания размера от опорного торца фланца до этой кромки.

При использовании расточных станков (упомянутых выше) предварительно обтачивают горловину и торец фланца на токарном полуавтомате, устанавливая заготовку на две конические центровые пробки (в передней бабке - ведущая с рифлениями, в задней - на подшипниках качения). Затем, базируя по этим поверхностям, цилиндр растачивают и для обеспечения концентричности наружной и внутренних поверхностей начисто обтачивают горловину и торец фланца, принимая за базу внутреннюю поверхность.

Prev Next

Гильза цилиндра восстановление и установка гильзы …

Гильза цилиндра восстановление и установка гильзы цилиндра

Внутренние поверхности гильз и цилиндров двигателей внутреннего сгорания во время их работы» находятся под воздействием высоких температур и значительных давлений....

Подробнее

Заготовки для гильз и цилиндров

Заготовки для гильз и цилиндров

Заготовки для гильз и цилиндров отливают следующими способами: а) в разъемные формы, полученные машинной формовкой по металлическим моделям; в каждой опоке...

Подробнее

Особенности механической обработки гильз и цилиндр…

Особенности механической обработки гильз и цилиндров

Гильзы автомобильных блоков и мотоциклетные цилиндры - тонкостенные детали, обладающие малой жесткостью в радиальном направлении; они легко деформируются под влиянием...

Подробнее

Обработка внутренних поверхностей гильз и цилиндро…

Обработка внутренних поверхностей гильз и цилиндров

Обработка внутренних поверхностей гильз и цилиндров. Предварительное растачивание производят обычно у нескольких гильз (или цилиндров) одновременно на вертикальных многошпиндельных станках...

Подробнее