Интересное

Фланцы из нержавеющей …

Дата 23-06-2012

Фланцы из нержавеющей стали

Сегодня сложно найти отрасль экономики, в которой не использовалась бы нержавеющая сталь. Этот материал, обладающий превосходными антикоррозионными качествами, нашел самое...

Подробнее

Плазменная резка стали

Дата 22-06-2012

Плазменная резка стали

Существует несколько видов резки стали. Каждый из них обладает определенными особенностями. Одним из наиболее популярных способов считается плазменная резка стали....

Подробнее

МашиностроениеОсновные положения технологии машиностроения являются общими  для различных его отраслей. Однако особенности автомобильного и мотоциклетного  производства обусловливают определенную специфику в использовании этих общих  положений при рассмотрении принципов построения технологических процессов и  методов их осуществления. Специфичным для рассматриваемых отраслей  машиностроения прежде всего является большая программа выпуска продукции. Это  определяет собой осуществление производственных процессов, как правило, по  принципу массового производства. Соответственно для этих видов машиностроения  типично применение автоматизированных орудий производства вплоть до  автоматических линий.

Поэтому представляется целесообразным рассмотрение не только  специфических особенностей изготовления деталей автомобилей и мотоциклов, но и  приложение общих принципов проектирования технологических процессов к  специфическим условиям производства этих машин,

В числе других задач, стоящих перед машиностроением, важными  являются задачи совершенствования технологических процессов, внедрения комплексной  механизации и автоматизации производственных процессов, использования  достижений науки и техники, повышения производительности труда и снижения  себестоимости продукции.

Станок токарный 1м63

Станок токарный 1м63

Металлорежущих токарных станков на сегодняшний день очень много, но один из наиболее так сказать давних по праву являются именно токарные станки, которые и дали толчок развитию этой отрасли. Не смотря...

Подробнее

Станок СКБ-41 - буровой станок

Станок СКБ-41 - буровой станок

Компоновка бурового станка СКБ-41 аналогична известным шпиндельным станкам для бурения геолого-разведочных скважин на твердые полезные ископаемые, у которых лебедка расположена вдоль станка (рис. 1). Станок СКБ-41 собран из отдельных узлов. Такая компоновка...

Подробнее

Особенности глобоидальных пере…

Особенности глобоидальных передач

Массовое производство глобоидальных передач высоких классов точности является специфичным для автомобильной промышленности. Обычные глобоидальные передачи, у которых червяк и червячное колесо имеют прямолинейные поверхности зацепления, касательные к основной окружности, в...

Подробнее

Особенности механической обраб…

Особенности механической обработки гильз и цилиндров

Гильзы автомобильных блоков и мотоциклетные цилиндры - тонкостенные детали, обладающие малой жесткостью в радиальном направлении; они легко деформируются под влиянием усилий зажима и резания. Вследствие их малой жесткости необходимо тщательно...

Подробнее

Обработка шлицев при центриров…

Обработка шлицев при центрировании по их боковым поверхностям

Обработка шлицев при центрировании по их боковым поверхностям. Обработка шлицев на валах. Чаще всего шлицы этого вида после фрезерования не шлифуют. Лишь при необходимости точного центрирования эвольвентные шлицы шлифуют с...

Подробнее

Завод Литмаш

Завод Литмаш

Завод Литмаш - был основан в 1898 году. За это время наш завод быстро вырос в главного производителя оборудования литья под давлением, термопластавтоматов и обувных ли­ний в бывшем Советском Союзе....

Подробнее

Особенно большое значение имеет решение этих задач в тех  отраслях машиностроения, где выпуск продукции имеет массовый характер. Эти виды  промышленности являются наиболее передовыми отраслями машиностроения,  характеризующимися широким использованием разнообразных средств механизации и  автоматизации технологических процессов.

Излагая методы обработки деталей автомобилей и мотоциклов,  авторы стремились наиболее полно осветить высокопроизводительные прогрессивные методы этой обработки, характерные для поточно-массового производства. Однако  при рассмотрении вопросов обработки поверхностей, образующих конфигурации  деталей, авторы сочли целесообразным в некоторых случаях ознакомить учащихся с  методами обработки деталей, характерными для небольших программ выпуска. Это  вызвано тем, что отдельные виды автомобилей и мотоциклов производят при  небольших программах выпуска, а также тем, что в отдельных случаях надлежащая  ориентировка учащихся в особенностях обработки некоторых поверхностей  затруднена без освещения применяемых способов при разных программах выпуска.