Интересное

Фланцы из нержавеющей …

Дата 23-06-2012

Фланцы из нержавеющей стали

Сегодня сложно найти отрасль экономики, в которой не использовалась бы нержавеющая сталь. Этот материал, обладающий превосходными антикоррозионными качествами, нашел самое...

Подробнее

Плазменная резка стали

Дата 22-06-2012

Плазменная резка стали

Существует несколько видов резки стали. Каждый из них обладает определенными особенностями. Одним из наиболее популярных способов считается плазменная резка стали....

Подробнее

МашиностроениеОсновные положения технологии машиностроения являются общими  для различных его отраслей. Однако особенности автомобильного и мотоциклетного  производства обусловливают определенную специфику в использовании этих общих  положений при рассмотрении принципов построения технологических процессов и  методов их осуществления. Специфичным для рассматриваемых отраслей  машиностроения прежде всего является большая программа выпуска продукции. Это  определяет собой осуществление производственных процессов, как правило, по  принципу массового производства. Соответственно для этих видов машиностроения  типично применение автоматизированных орудий производства вплоть до  автоматических линий.

Поэтому представляется целесообразным рассмотрение не только  специфических особенностей изготовления деталей автомобилей и мотоциклов, но и  приложение общих принципов проектирования технологических процессов к  специфическим условиям производства этих машин,

В числе других задач, стоящих перед машиностроением, важными  являются задачи совершенствования технологических процессов, внедрения комплексной  механизации и автоматизации производственных процессов, использования  достижений науки и техники, повышения производительности труда и снижения  себестоимости продукции.

Обработка металла на токарном …

Обработка металла на токарном станке

Обработка метала на токарном станке, или же точение является самым распространенным методом производства вращающихся деталей, таких как вал, диски, оси, пальцы, цапфы, фланцы, кольца, втулки, гайки, муфты и др. С помощью...

Подробнее

Вертикально сверлильный станок…

Вертикально сверлильный станок 2н125

На производственных предприятиях с мелкосерийным и единичным сериями, как правило, это частные предприятия или предприятия с небольшими объемами производимой продукции. Для выполнения сверления и других операций применяют вертикально сверлильный станок...

Подробнее

Гидроабразивный станок

Гидроабразивный станок

Уже более 40 лет насчитывает технология гидроабразивной резки материалов. Корни ее появления уходят в 50-е года 20-го столетия. Более развернуто изучение в этом направлении проводились в СССР и в США. Основоположником...

Подробнее

Обработка наружных поверхносте…

Обработка наружных поверхностей гильз и цилиндров

Обработка наружных поверхностей гильз и цилиндров. Предварительное обтачивание внешних поверхностей мокрых гильз обычно производят на многорезцовых или копировальных токарных полуавтоматах. Заготовку базируют по внутренней поверхности на разжимных оправках, которые приводятся...

Подробнее

Калибровка балансировочного ст…

Калибровка балансировочного станка

Ни одна служба СТО не обходится без балансировочного станка. Кроме того его применяют в своей работе многие автомойки. Этот станок служит незаменимым помощником для балансировки колес автомобиля, выявления расхождения и...

Подробнее

Ленточнопильные станки по мета…

Ленточнопильные станки по металлу

Как известно, металл обладает сильными свойствами, и резка его представляется трудоемкой для промышленности. Еще в конце прошлого века в нашей стране не существовало профессионального оборудования для резки металлов. Но человечество...

Подробнее

Особенно большое значение имеет решение этих задач в тех  отраслях машиностроения, где выпуск продукции имеет массовый характер. Эти виды  промышленности являются наиболее передовыми отраслями машиностроения,  характеризующимися широким использованием разнообразных средств механизации и  автоматизации технологических процессов.

Излагая методы обработки деталей автомобилей и мотоциклов,  авторы стремились наиболее полно осветить высокопроизводительные прогрессивные методы этой обработки, характерные для поточно-массового производства. Однако  при рассмотрении вопросов обработки поверхностей, образующих конфигурации  деталей, авторы сочли целесообразным в некоторых случаях ознакомить учащихся с  методами обработки деталей, характерными для небольших программ выпуска. Это  вызвано тем, что отдельные виды автомобилей и мотоциклов производят при  небольших программах выпуска, а также тем, что в отдельных случаях надлежащая  ориентировка учащихся в особенностях обработки некоторых поверхностей  затруднена без освещения применяемых способов при разных программах выпуска.