Интересное

Фланцы из нержавеющей …

Дата 23-06-2012

Фланцы из нержавеющей стали

Сегодня сложно найти отрасль экономики, в которой не использовалась бы нержавеющая сталь. Этот материал, обладающий превосходными антикоррозионными качествами, нашел самое...

Подробнее

Плазменная резка стали

Дата 22-06-2012

Плазменная резка стали

Существует несколько видов резки стали. Каждый из них обладает определенными особенностями. Одним из наиболее популярных способов считается плазменная резка стали....

Подробнее

МашиностроениеОсновные положения технологии машиностроения являются общими  для различных его отраслей. Однако особенности автомобильного и мотоциклетного  производства обусловливают определенную специфику в использовании этих общих  положений при рассмотрении принципов построения технологических процессов и  методов их осуществления. Специфичным для рассматриваемых отраслей  машиностроения прежде всего является большая программа выпуска продукции. Это  определяет собой осуществление производственных процессов, как правило, по  принципу массового производства. Соответственно для этих видов машиностроения  типично применение автоматизированных орудий производства вплоть до  автоматических линий.

Поэтому представляется целесообразным рассмотрение не только  специфических особенностей изготовления деталей автомобилей и мотоциклов, но и  приложение общих принципов проектирования технологических процессов к  специфическим условиям производства этих машин,

В числе других задач, стоящих перед машиностроением, важными  являются задачи совершенствования технологических процессов, внедрения комплексной  механизации и автоматизации производственных процессов, использования  достижений науки и техники, повышения производительности труда и снижения  себестоимости продукции.

Особенности механической обраб…

Особенности механической обработки поршней

Поршни при обработке большей частью устанавливают по вспомогательным базам. Эти базы выбирают так, чтобы нежесткий в радиальных направлениях поршень можно было надежно, с минимальными деформациями зажать в установочном приспособлении. Кроме...

Подробнее

Сверление малых отверстий и фр…

Сверление малых отверстий и фрезерование прорезей поршней автомобильных двигателей

Сверление малых отверстий и фрезерование прорезей поршней автомобильных двигателей. Малые отверстия сверлят в следующих местах поршней: а) в канавках маслосъемных колец; б) в специальных маслосборных канавках; в) в бобышках (наклонные и вертикальные отверстия); г)...

Подробнее

Станок 1Е125

Станок 1Е125

Модель станка: 1Е125 Наименование станка: Токарно-револьверный одношпиндельный прутковый автомат Код ОКП: 3811112503 ГОСТ: ГОСТ 3179-72 Назначение и область применения: Для обработки деталей типа тел вращения из калиброванного прутка в условиях серийного и массового производства

Подробнее

Тонкое растачивание отверстий

Тонкое растачивание отверстий

Тонкое растачивание отверстий. При изготовлении многих деталей требуется обеспечить высокую  точность и чистоту обработки отверстий при высокой точности координации осей  отверстий В этих случаях одним из распространенных способов обработки (в ...

Подробнее

Цианирование стали

Цианирование стали  - процесс одновременного насыщения стали углеродом и азотом - заключается в выдержке деталей в продолжение 20-90 минут при температуре 730-870° в ванне из расплавленных солей, в состав которой...

Подробнее

Обработка на фрезерных станках

Обработка на фрезерных станках

Основные операции, выполняемые на фрезерном станке – это профильная (фасонная) и плоская обработка кромки конструкции, обгон рамок, щитов, коробок. Основные конструкционные элементы фрезерного станка: рабочий стол; вал-шпиндель; вставной шпиндель; станина; режущий инструмент; суппорт.

Подробнее

Особенно большое значение имеет решение этих задач в тех  отраслях машиностроения, где выпуск продукции имеет массовый характер. Эти виды  промышленности являются наиболее передовыми отраслями машиностроения,  характеризующимися широким использованием разнообразных средств механизации и  автоматизации технологических процессов.

Излагая методы обработки деталей автомобилей и мотоциклов,  авторы стремились наиболее полно осветить высокопроизводительные прогрессивные методы этой обработки, характерные для поточно-массового производства. Однако  при рассмотрении вопросов обработки поверхностей, образующих конфигурации  деталей, авторы сочли целесообразным в некоторых случаях ознакомить учащихся с  методами обработки деталей, характерными для небольших программ выпуска. Это  вызвано тем, что отдельные виды автомобилей и мотоциклов производят при  небольших программах выпуска, а также тем, что в отдельных случаях надлежащая  ориентировка учащихся в особенностях обработки некоторых поверхностей  затруднена без освещения применяемых способов при разных программах выпуска.